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Probamos la silla Dualfix M i-Size de Britax Römer

Estaba justo hoy hablando con un lector a través de los comentarios de este blog. Me pedía opinión sobre la silla que tenía que comprar y yo le hablaba de las de la marca alemana Britax Römer, que en España distribuye Matias Massó. Estuve con Matias, el profesional con mayor trayectoria y conocimientos del sector de la seguridad infantil, en la feria de Colonia, Kind + Jugend 2018. En este post os he explicado todas las novedades de la marca presentadas en este certamen internacional.  La suerte de hablar con Matias Massó es que me explica todos los productos con una simplicidad y calidad de detalle excepcional y, además, si luego puedo testarlos durante un tiempo puedo dar aquí, en este blog de puericultura, mi opinión. Estas semanas hemos estado probando la nueva Dualfix M i-Size de Britax Römer que es una silla de coche perfecta para utilizar después de cualquier portabebés. Es apta para niños de entre 61 y 105 cm de estatura y si giráis el asiento 90 grados (como veréis en mis fotos) hacia la puerta abierta del coche, podréis colocar al pequeño y abrocharle el arnés con total comodidad. Ojalá hubiera tenido una silla así cuando mis hijos eran bebés. No sabéis todas las características que tiene, además de un atractivo y galardonado diseño. Seguid leyendo para conocerla.

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No hace mucho testamos en Blomodabebe la silla Dualfix i-Size de Britax Römer ¿en qué se diferencia con esta versión M? Pues que la nueva Dualfix M i-Size  no incluye el reductor para recién nacido y el arnés se puede ajustar en 5 posiciones de altura, frente a las 7 de la Dualfix i-Size. Se ha desarrollado para cubrir la demanda de muchos padres, que utilizan el portabebés durante los primeros meses, pero que enseguida consideran que se ha quedado pequeño y no quieren volver a comprar una silla apta desde el nacimiento. Esta está homologada desde los 61 cm de estatura (unos 3-4 meses de edad) hasta los 105 cm de estatura.

Además, uno de los elementos que hemos probado y que os recomiendo totalmente es el reductor Confort. Se vende como un accesorio por separado y es muy recomendable para los niños más pequeños. No sustituye en ningún caso el reductor para recién nacidos que sí lleva la Dualfix i-Size pero es ideal para reducir el posible espacio entre los niños pequeños y los laterales de la silla de coche, proporcionando así mayor comodidad. Podéis estar más que tranquilos porque este accesorio se puede utilizar en las sillas de coche homologadas bajo la normativa ECE R44 con arnés integral a partir de 9 kg y en las sillas de coche homologadas bajo la ECE R129 (i-Size) con arnés integral a partir de los 60 cm orientadas a contramarcha. Su acolchado extra es muy cómodo para los peques.

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La Dualfix M i-Size que estamos utilizando y que podéis ver en las fotos es de color Blue Marble, muy bonita. Tenéis hasta 9 posibles colores diferentes y elegantes. ¿Por qué os interesa este producto? Muchos de vosotros compráis un portabebés para salir de la clínica el día que nace vuestro hijo. Si compráis un buen producto, como por ejemplo el Baby-Safe i-Size de Britax Römer, este portabebés os durará hasta los 83 cm de estatura de vuestro hijo o hija, esto es unos 13 kg de peso y hasta los 15 meses de edad, aproximadamente. Entonces, la pregunta que me hacéis siempre es ¿qué silla compro ahora? Muchos no queréis volver a comprar una silla que sea apta desde el nacimiento porque ya habéis tenido una, entonces la Dualfix M i-Size es una gran opción. La podéis empezar a usar cuando el niño o niña mide 61 cm de estatura y hasta los 105 cm (4 años).

El portabebés es una opción ligera y portátil para los primeros meses de vida del bebé, pero a medida que crece os aseguro que preferiréis utilizar una silla de coche fija en el vehículo. Gracias a su rotación de 360 grados vais a poder colocar al niño en el asiento y abrocharle el arnés con mayor facilidad. Además, reclina en 6 posiciones en ambas orientaciones y ofrece una barra antivuelco para disfrutar del máximo confort.

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Os decía que está dotada de una gran cantidad de innovadoras tecnologías de seguridad: por ejemplo, la protección ante impactos laterales SICT inside o el sistema Pivot Link Isofix, que garantiza que nuestro hijo esté siempre bien protegido en caso de accidente, ya sea frontal, lateral o desde atrás. Colocar la silla en el coche es muy sencillo. Tras colocar la silla en los anclajes Isofix, debéis ajustar la pata de apoyo en altura (un botón verde os indicará que lo habéis hecho correctamente). Esta pata ofrece una estabilidad adicional a través del suelo del vehículo: minimiza el movimiento de inclinación y rotación y reduce las fuerzas que empujan al bebé hacia delante en caso de accidente, ayudando a protegerlo.

El arnés es de cinco puntos con un rápido anclaje. ¿Sabíais que un arnés de cinco puntos es la forma más segura de proteger al niño en el asiento? Los cinco puntos de anclaje lo mantienen seguro y sujeto a la carcasa protectora de la silla de coche y en caso de colisión, el arnés reparte la fuerza del impacto entre los cinco puntos de anclaje, dos en los hombros, dos en las caderas y uno en la hebilla de cierre situada entre ambas piernas. Esto ayuda a proteger al niño del impacto, independientemente de la dirección de la que proceda.

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Además, lleva unas suaves almohadillas para el pecho de neopreno de alta calidad que se ajustan cómodamente sobre el pecho de los peques. El reposacabezas ha sido diseñado especialmente en forma de V para controlar el movimiento de la cabeza y para asegurar una protección óptima en caso de colisión lateral. Tanto el reposacabezas como el arnés se pueden ajustar con facilidad desde la parte frontal de la silla para adaptarlos a la altura de cada niño.

Por cierto, si durante el trayecto el peque se marea y vomita, Britax Römer piensa en todo y ha dotado a la Dualfix M i-Size de una funda de extracción rápida. Se puede sacar sin necesidad de retirar el arnés y lavar en la lavadora. Así mantendréis la silla hasta los 4 años en perfectas condiciones. El precio recomendado de esta silla de auto es de unos 488 euros.


WE TRY THE DUALFIX M I-SIZE CHAIR BY BRITAX RÖMER

I was just talking to a reader today through the comments on this blog. They asked me for an opinion on the chair that they should buy and I told him about the German brand Britax Römer, which in Spain is distributed by Matias Massó. I was with Matias, the professional with the most experience and knowledge in the field of child safety, at the Cologne fair, Kind + Jugend 2018. In this post I have explained all the novelties of the brand presented in this international event. Luckily, I was able to speak with Matias Massó and he explained all the products to me with an exceptional simplicity and quality of detail and, besides, if I can later test them for a while and show them here in this childcare blog and give my opinion. These weeks we have been testing the new Dualfix M i-Size by Britax Römer which is a perfect car seat to use after any baby carrier. It is suitable for children between 61 and 105 cm in height and if you turn the seat 90 degrees (as you will see in my photos) to the open door of the car, you can place the child and fasten the harness with total comfort. I wish I had a chair like that when my children were babies. You do not know all the features you have, in addition to an attractive and award-winning design. Keep reading to find out more.

Not long ago we tested the Dualfix i-Size chair by Britax Römer in Blomodabebe, how is this M version different? As the new Dualfix M i-Size does not include the reducer for newborn and the harness can be adjusted in 5 positions of height, compared to 7 of the Dualfix i-Size. It has been developed to meet the demand of many parents, who use the baby carrier during the first months, but who immediately consider that it has become too small and do not want to buy a suitable chair from birth. This is approved from 61 cm in height (about 3-4 months of age) to 105 cm in height.

In addition, one of the elements that we have tried and that I recommend completely is the Confort reducer. It is sold as a separate accessory and is highly recommended for younger children. It does not substitute in any case the reducer for newborns that does carry the Dualfix i-Size but it is ideal to reduce the possible space between small children and the sides of the car seat, thus providing greater comfort. You can feel relaxed because this accessory can be used in car seats approved under the ECE R44 standard with full harness from 9 kg and in the car seats approved under the ECE R129 (i-Size) with integral harness of 60 cm oriented counter-clockwise. Its extra padding is very comfortable for kids.

The Dualfix M i-Size that we are using and that you can see in the photos is Blue Marble, very beautiful. You have up to 9 possible different and elegant colors. Why are you interested in this product? Many of you buy a baby carrier to leave the clinic the day your child is born. If you buy a good product, such as the Baby-Safe i-Size of Britax Römer, this baby carrier will last up to 83 cm of height of your son or daughter, this is about 13 kg of weight and up to 15 months of age, approximately. So, the question you always ask me is, which chair do I buy now? Many do not want to buy a chair that is suitable since birth because you already had one, then the Dualfix M i-Size is a great option. You can start using it when the child is 61 cm tall and up to 105 cm (4 years old).

The baby carrier is a light and portable option for the first months of the baby’s life, but as it grows I assure you that you will prefer to use a fixed car seat in the vehicle. Thanks to its 360-degree rotation you will be able to place the child in the seat and fasten the harness with greater ease. In addition, it reclines in 6 positions in both orientations and offers an anti-roll bar to enjoy maximum comfort.

I told you that it is equipped with a large number of innovative security technologies: for example, the SICT inside side impact protection or the Pivot Link Isofix system, which guarantees that our child is always well protected in the event of an accident, whether frontal, lateral or from behind. Placing the chair in the car is very simple. After placing the chair in the Isofix anchors, you must adjust the support leg in height (a green button will indicate that you have done it correctly). This leg offers additional stability through the floor of the vehicle: it minimizes the movement of inclination and rotation and reduces the forces that push the baby forward in the event of an accident, helping to protect it.

The harness is five points with a quick anchor. Did you know that a five-point harness is the surest way to protect the child in the seat? The five anchor points keep it secure and secured to the protective carcass of the car seat and in the event of a collision, the harness distributes the force of the impact between the five anchor points, two on the shoulders, two on the hips and one in the closing buckle located between both legs. This helps protect the child from impact, regardless of the direction from which it comes.

In addition, it has soft high-quality neoprene breast pads that fit comfortably on the chest of the kids. The headrest has been specially designed in a V-shape to control the movement of the head and to ensure optimal protection in the event of a side collision. Both the headrest and the harness can be adjusted easily from the front of the chair to adapt to the height of each child.

By the way, if during the journey the little one gets dizzy and vomits, Britax Römer thinks of everything and has equipped the Dualfix M i-Size with a quick-release cover. It can be removed without having to remove the harness and wash in the washing machine. This way you will keep the chair until 4 years old in perfect condition. The recommended price of this car seat is about 488 euros.

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12 comentarios

  • Respuesta Mari Carmen 12/10/2018 at 11:57

    Hola! Muy interesante tu artículo, gracias!
    He comprado la silla Romer Britax dualfix, para mi bebé de 7 meses ya que es portabebe era muy incómodo para ponerlo y sacarlo casi no podía meter yo las manos para cogerlo.
    Con esta silla nueva tengo un problema, me encanta pero mi niño es montarse en el coche y se duerme… y la cabeza se le queda colgando hacia delante… que solución hay??
    Gracias!

    • Respuesta Maria Jose Cayuela 16/10/2018 at 15:04

      Reclínala al máximo Mari Carmen. Un abrazo

      • Respuesta Irene Fraile Serrano 27/11/2018 at 15:46

        El máximo de reclinado no es suficiente en la posición a contramarcha queda muy vertical a mí me pasa igual y me he llevado una gran desilusión. En el sentido de la marcha el reclinado queda mejor por la inclinación del asiento del coche pero claro lo importante de esta silla es poder prolongar a contramarcha así que bueno a ver que se nos ocurre

        • Respuesta Maria Jose Cayuela 29/11/2018 at 5:16

          Hola Irene, la posibilidad de que la cabeza del niño se caiga hacia delante en una silla de coche es algo que afecta a todo el sector. Cuando los fabricantes diseñan las sillas, siempre buscan el mejor compromiso entre la seguridad y la comodidad. Cuanto más estirado esté el bebé en la carcasa, más cómodo resultará para un niño pequeño con los músculos del cuello en desarrollo, pero se necesita un posición más incorporada por razones de seguridad en caso de colisión. Por lo tanto, un SRI nunca puede ser completamente plano (ni de cara ni de espaldas a la marcha) por razones de seguridad. La DUALFIX i-SIZE (y también su versión M) proporciona una de las posiciones reclinables más recostadas de todas las sillas giratorias del mercado.
          Hay muchos factores que pueden contribuir a que la cabeza del niño caiga hacia delante. No todos los niños son iguales y el tamaño del niño y de su cabeza, así como el desarrollo muscular, juegan un papel importante. Además, los automóviles con asientos más inclinados pueden hacer que la silla de coche quede en un ángulo más pronunciado, lo que aumenta la posibilidad de que la cabeza del niño se incline hacia delante.
          Además, hay otros ajustes que deberían verificarse, como que la pata de apoyo no esté demasiado extendida para que la base de la silla no se levante más de lo necesario. Tiene que estar apoyada en el suelo del vehículo, de modo que la base de la silla esté en pleno contacto con el asiento del vehículo. Un abrazo y muchas gracias por leerme

  • Respuesta Ester 14/10/2018 at 10:04

    Buenos días, la silla estupenda, aunque cierto es que hay otras muchísimas opciones,

    #ACMsalvavidas

    Pdt: los arneses se los veo algo flojos hay que reajustar.

    Un saludo

  • Respuesta lydia disfruti 19/10/2018 at 9:19

    Yo estoy mirando ahora sillas para la nueva, gracias por la review!

  • Respuesta Esther 23/10/2018 at 12:18

    Esta es la mejor silla del mercado sin duda, segura, cómoda y bonita, se puede pedir más? mi hija va encantada! gracias por aportar tanto Maria Jose!

  • Respuesta Helena 04/11/2018 at 7:22

    Hola Maria Jose,
    Nosotros nos estamos planteando comprar la britax Romer Dualfix i size desde nacimiento sin pasar por un portabebe (tipo maxi cosi). Así nos lo recomendaron en la tienda, ya que no usamos muchísimo el coche. Lo ves una opción viable o echaremos de menos el portabebes?
    Mil gracias!!

    • Respuesta Maria Jose Cayuela 08/11/2018 at 22:14

      Lo veo totalmente viable, de hecho viene con el reductor para bebé incluido. Un beso Helena

  • Respuesta Lorena 27/10/2019 at 22:16

    El reductor confort lleva algun relleno que haga que el culito de los mas pequeñitos quede un poco mas elevado y no tan undido?

  • Déjame un comentario, me encanta leerlos

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