Ya sabéis que mi consejo es que un niño en el automóvil vaya a contramarcha en una buena silla grupo 0+ o i-Size el máximo tiempo posible, es decir, hasta los 4 años y unos 15 kg. No hay prisa para cambiarle a otra silla de edad superior antes de esto. Muchas mamás y papás me preguntáis entonces si cuando se ponen en dirección a la marcha, en las sillas de grupo 2-3 (desde los 4 años a 12 años o desde los 15 kg a los 36 kg.) el niño o la niña viajan igual de seguros. Pues aquí lo que os diría es que lo principal es no recorrer ni un metro con el coche sin haber sentado a los niños en su silla homologada (ni en un taxi). Toda protección adicional que lleve una buena silla es clave, empezando porque esté perfectamente instalada. El modelo KIDFIX II XP SICT de Britax Römer que estamos probando estos días es un grupo 2/3 que va más allá de la normativa relativa a la seguridad. Os la enseñaba en Instagram Stories y ahora os quiero dar mi opinión. Al colocar a un niño o niña en una silla, es importante que verifiquéis que no hay holguras entre el cinturón el cuerpo del niño. La KIDFIX II XP SICT BLACK SERIES (que nosotros tenemos en un precioso color rojo) tiene la tecnología XP-PAD patentada por Britax Römer. Esta ofrece a los niños mayores una protección exclusiva ante impactos frontales ya que el XP-PAD (que es la pieza negra por la que meteréis el cinturón) desvía hasta el 30 % de la energía que recibe el cuello. Aquí os lo cuento con todo detalle y podéis ver hasta un vídeo explicativo. Si necesitáis comprar una silla grupo 2-3 esta os la recomiendo.
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En Puericultura Madrid, el año pasado, descubrí en el stand de la marca Britax Römer las sillas de auto con un cuarto punto de anclaje. Lo han llamado SecureGuard y mantiene el tramo ventral del cinturón de seguridad en su posición óptima sobre la cadera y ayuda a reducir las fuerzas sobre el abdomen hasta en un 35% en caso de sufrir una colisión frontal. Ahora que dentro de unos días se acaban los coles y empiezan las vacaciones de verano y la operación salida, fabricantes, medios y autoridades nos vemos en el deber de recordar lo importante que es velar por los adecuados sistemas de retención en el automóvil. Britax Römer es una marca buenísima, de referencia. Me explicaban que en el caso de sufrir una colisión, un cinturón de seguridad mal colocado hace que el abdomen sea más vulnerable, pudiendo causar graves daños en órganos como el hígado, el bazo o los riñones. De hecho, las lesiones abdominales producidas en colisiones frontales representan el 30% de los daños en niños que usan un elevador de seguridad. Por ello quiero presentaros hoy aquí este sistema o cuarto punto de anclaje. Seguid leyendo para descubrirlo.
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