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Probamos la silla Stages de Joie y sorteamos una

Este post se tendría que titular: “Silla de auto Stages Isofix de Joie, con normativa i-Size y útil hasta los 25 kg.” Ya veis que es un poco largo y WordPress no me deja pero es que tengo que contaros mucho de este maravilloso descubrimiento. Recién llegada de Colonia, de la feria Kind + Jugend de Puericultura, os quiero explicar que en el stand que más rato pasé, durante dos días consecutivos, fue en el de la marca Joie ¿Y por qué? Desde que conozco y testo los productos de Joie estoy gratamente sorprendida y hasta emocionada con la calidad de los mismos. Tenía muchas ganas de contarlo. A día de hoy os diría que sus sillas de auto son de lo mejor que hay en el mercado y que si pudiera, me cambiaría las mías por unas de Joie. Qué pena no haberlas conocido antes. Vosotras aún estáis a tiempo. Justo ayer una mamá me pedía recomendación porque estaba estirando mucho tiempo la grupo 0 de su bebé y necesitaba comprarle una nueva. Le hablé de esta que hoy veis aquí: la silla Stages Isofix de Joie. ¿Qué tiene de alucinante esta silla de auto? Pues que está diseñada para crecer con nuestros hijos desde el nacimiento hasta los 7 años aproximadamente. Como su nombre indica ‘Stages’ cubre las diferentes etapas de crecimiento. Os aseguro que la calidad es muy buena y la seguridad aún más porque Joie pasa todos las homologaciones y test consiguiendo las más altas puntuaciones. Es 3 sillas en 1. Primero, la utilizaréis a contramarcha, desde el nacimiento hasta los 18kg, y luego podéis girarla a favor de la marcha hasta los 25kg. Pero seguid leyendo para descubrirla en profundidad y para participar en el sorteo de una igual a la que veis en las fotos. Seguir Leyendo

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Avionaut Ultralite con normativa I-Size

Ultralite significa ligereza extraordinaria. Cuando tenemos un bebé, entre los productos de puericultura que adquirimos, antes de ir a la clínica, está la silla para el coche. Aquí tenemos un mercado enorme y normalmente poco conocimiento. Hablo por mi. Antes de tener este blog no tenía ni idea de qué silla tenía que comprar para mi hijo y qué diferenciaba a unas de otras. Das por hecho que todas las marcas han pasado la normativa y te van a vender algo seguro y de calidad ¿Pero qué tenemos que tener realmente en cuenta? Por ejemplo, que la silla sea ligera. Mi primera silla pesaba tanto que con la cesárea sacar y meter a mi hijo del coche era un suplicio. Después del parto no se deben cargar objetos que pesen más de 8 kg. La mayoría de sillas del mercado pesan entre 3,5 kg y 6 kg, si sumáis el peso del bebé (más de 3 kg.) imaginad qué dolor. El peso contribuye no solo en la comodidad de la madre sino también en la seguridad del niño, que es lo más importante. Ahora todo el mundo habla de la normativa I-Size y a los padres nos tienen locos perdidos ¿Qué representa esta normativa? Estos días estoy probando la nueva silla Avionaut Ultralite con normativa I-Size (de hecho os estoy preparando un vídeo). Es la más ligera del mercado (2,5 kg) gracias al material EPP Arpro. Pero lo más importante es que reduce la fuerzas de impacto en choques mejorando enormemente la seguridad infantil. Voy a sortear una de ellas para vosotras. Así que seguid leyendo para conocerla y ganarla. Seguir Leyendo

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