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Avionaut Ultralite con normativa I-Size

Ultralite significa ligereza extraordinaria. Cuando tenemos un bebé, entre los productos de puericultura que adquirimos, antes de ir a la clínica, está la silla para el coche. Aquí tenemos un mercado enorme y normalmente poco conocimiento. Hablo por mi. Antes de tener este blog no tenía ni idea de qué silla tenía que comprar para mi hijo y qué diferenciaba a unas de otras. Das por hecho que todas las marcas han pasado la normativa y te van a vender algo seguro y de calidad ¿Pero qué tenemos que tener realmente en cuenta? Por ejemplo, que la silla sea ligera. Mi primera silla pesaba tanto que con la cesárea sacar y meter a mi hijo del coche era un suplicio. Después del parto no se deben cargar objetos que pesen más de 8 kg. La mayoría de sillas del mercado pesan entre 3,5 kg y 6 kg, si sumáis el peso del bebé (más de 3 kg.) imaginad qué dolor. El peso contribuye no solo en la comodidad de la madre sino también en la seguridad del niño, que es lo más importante. Ahora todo el mundo habla de la normativa I-Size y a los padres nos tienen locos perdidos ¿Qué representa esta normativa? Estos días estoy probando la nueva silla Avionaut Ultralite con normativa I-Size (de hecho os estoy preparando un vídeo). Es la más ligera del mercado (2,5 kg) gracias al material EPP Arpro. Pero lo más importante es que reduce la fuerzas de impacto en choques mejorando enormemente la seguridad infantil. Voy a sortear una de ellas para vosotras. Así que seguid leyendo para conocerla y ganarla. Seguir Leyendo

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Portabebés Britax Römer Baby-Safe i-Size

En la feria de Puericultura Madrid una de las estrellas fue el portabebés Britax Römer Baby-Safe i-Size. Lo vimos en el stand de su distribuidor en España Matias Massó. Si estáis buscando un portabebés o silla de auto esta es lo que yo llamo un producto ‘pata negra’, es decir, de lo mejor que hay actualmente en el mercado ¿Por qué? Primero, a diferencia de otros portabebés i-Size, que solo pueden utilizarse hasta los 75 cm (unos 12 meses), el Baby-Safe i-Size de Britax Römer está homologado para su uso hasta los 83 cm, correspondientes a un bebé de 15 meses, la edad mínima hasta la cual la normativa ECE R129 establece que los niños deben viajar a contramarcha. Segundo, dotado de sistemas de reclinación integral y de absorción de impactos laterales (SICT), este portabebés diseñado en Alemania destaca por su base flexible, que ofrece cuatro ángulos de inclinación para ajustarse a los diferentes asientos de coche y proporcionar una posición más ergonómica y reclinada para el bebé. Seguid leyendo para conocer esta silla al detalle.  Seguir Leyendo

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Operación salida con las sillas de auto de Casualplay

¿Preparados para las vacaciones de verano? Algunas de vosotras seguro que ya estáis pensando en la operación salida. En mi familia este año somos un miembro más. Ha venido una persona de fuera y hemos necesitado para el coche una silla de seguridad infantil. Leí que la Casualplay Multiprotector Fix II se había situado entre las mejores del Eurotest 2015 en el Grupo I-II-III, para bebés y niños de 9 a 36 kg, así que me decidí por ella. En casa ya hemos tenido sillas de auto de Casualplay. De hecho la Baby 0+ que dura hasta los 13 kg. es la que sigue utilizando Valentina, a contramarcha, en el coche de su abuelo. Este año necesitábamos un nuevo sistema de retención infantil para una niña de 6 años. Yo misma monté en el coche la Casualplay Multiprotector Fix II cuando me llegó, junto a mi cuñado, y no nos podíamos creer que fuera tan fácil y práctica. Luego descubrí el vídeo que os incorporo en este post y vi que lo habíamos hecho perfectamente bien. Así que ahora puedo decir que si Casualplay ya era una marca en la que confiaba por su diseño y calidad, ahora me ha demostrado lo orientada que está al cliente en sus productos tan funcionales y, a la vez, seguros. Si necesitáis una silla de auto para niños mayores seguid leyendo porque la Multiprotector Fix II os interesará. Seguir Leyendo

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