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Probamos el cochecito de bebés Mutsy Igo edición Pure

Hace unos días os presentaba todos los nuevos modelos de cochecitos y sillas de paseo de la marca holandesa Mutsy. Me han sorprendido gratamente en diseño y quería probarlos para hablar con propiedad de su funcionalidad con bebés y poder dar mi opinión en este blog de puericultura. Estos días he estado montando, abriendo, plegando, circulando sobre aceras y parques con el Mutsy Igo y su preciosa colección Pure. He tenido la ayuda de dos bebés, para probar la silla y el capazo. Nil y Marc. Los vais a ver en las fotos. ¿Qué le pedimos a un cochecito los padres? Cuando tomamos la decisión de compra (normalmente la primera durante el embarazo) nos fijamos en muchas cosas: que nos guste el diseño, que nos suene la marca, que tenga buen precio, que tenga buenas críticas de nuestras amigas o de lo que leemos en internet, que pese poco, que se pliegue con facilidad, que entre en el maletero del coche y en el ascensor, si vivimos en un piso, que se maneje cómodamente y con una mano, que tenga accesorios a juego (la moda importa y mucho) ¿Pero, finalmente, nos preocupamos de la comodidad del bebé? Seguro que decís, SÍ, pero yo puedo aseguraros que muchas veces la damos por hecha. Y no todos los cochecitos son cómodos para los bebés. El Mutsy Igo tiene algo que lo hace diferente a todos los demás y por lo que ha sido reconocido por fisioterapeutas pediátricos ¿Sabéis qué es? Su asiento. No solo es regulable y reversible, sino que cuando bajamos el respaldo el movimiento que hace la silla, acorde con las piernas del bebé, influye directamente en su ergonomía. Si seguís leyendo descubriréis mucho más.

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Mutsy dedica mucho esfuerzo a la seguridad y ergonomía del niño en el desarrollo de cada producto. Así es importante el concepto que os explicaba del confort del bebé. Por ello el ángulo entre el respaldo y la parte del asiento del cochecito se puede ajustar y el niño descansa en posición horizontal de forma cómoda y segura. También el soporte para las piernas es regulable. Me explicaban en Colonia, los responsables de la marca, que todos los asientos Mutsy cuentan con amplias posibilidades, ahora he podido comprobarlo. Su diseño y ajuste protege la espalda del pequeño pasajero.

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Le he dejado probar este cochecito a otras dos mamás, además de mi. Una había dado a luz hace cinco meses (la veis en las fotos y me ha ayudado un montón), otra estaba embarazada y, finalmente, yo me lo he llevado de paseo. Es un cochecito con buena maniobrabilidad. La barra para empujar es cómoda y también ergonómica. El plegado, veréis que lo metí en el maletero del Mercedes Clase A, es facilísimo, se hace de forma rápida y compacta, incluso con el asiento. Plegado pesa 8,4 kilos. El chasis plegado mide 70 cm x 58 cm x 39 cm. Podéis quitar las ruedas para crear una unidad aun más compacta y que entre mejor en el maletero. El capazo lite, de 3,4 kg. de peso, lo pusimos en el asiento trasero. 3,4 kg. significa ultraligero. Pensad que la mayoría de sillas de auto o capazos de bebé pesan desde 3,4 y hasta 6 kg. (algunos hasta más).

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Lo que gustó a todas las mamás a primera vista fue su diseño. También su asiento totalmente regulable que se pliega de forma tan sencilla. Así que es una opción para padres que valoran la comodidad y la elegancia. Una de las preguntas es si pueden acoplarse en el diferentes sillas grupo 0+ (sillas de auto). Y la respuesta es sí. Tenéis diferentes adaptadores en función de la marca de silla de bebé que escojáis. En esta web de Mutsy os las indican todas.

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Volvamos al asiento del Igo. La silla se puede regular en un montón de posiciones y se puede poner en las 2 direcciones: mirando a la marcha o mirando a papá y mamá. En el vídeo que abajo adjunto no veréis cómo se hace pero yo os lo cuento aquí. Para ponerlo en dirección a la marcha se inserta la silla directamente en los anclajes del chasis, pero para darle la vuelta hay que levantar los anclajes de la silla antes de insertarla en el chasis. Es fácil de hacer pero hay que saberlo.

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Creo que la silla es el punto fuerte o a favor de este cochecito. El colchón del asiento es suave con capa de malla transpirable y sin el componente químico PAH (Hidrocarburos Aromáticos Policíclicos). El tejido está disponible en 11 colores. Este fuerte asiento ofrece a los peques un soporte lateral adicional y se puede colocar en una posición totalmente plana para dormir, de esta forma se protege la espada del bebé y no se fuerza que se coloque en una posición fija. También me ha llamado la atención que todos los tejidos exteriores Pure cuentan con el certificado Cyclepet®, que garantiza que los tejidos se fabrican al 100% de envases PET reciclados postconsumo ¿Y diréis eso qué es? Pues es la materia prima más sostenible y respetuosa en la industria textil con el medio ambiente, en términos de emisiones de gases y aguas residuales. Se trata de convertir botellas de plástico en una tela fuerte y suave que ahorra no sólo en recursos naturales, sino también en energía durante los procesos de producción.

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Cuando coloquéis al bebé en posición para dormir, regulando el respaldo y el reposapiés, podéis desplegar la capota. Esta no es sólo XL, es decir, tiene unas cremalleras que la hacen súper extensible, sino que también incorpora una ventanita con rejilla para que podáis mirar al bebé o para que le entre aire. El asiento reversible permite que esta posición para dormir se pueda ajustar en ambas direcciones.

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Os decía al principio que es un cochecito muy elegante, con acabados de lujo. Lo que más me gustó a mi la primera vez que lo vi en Colonia fue que el chasis estaba disponible negro, plata, gris oscuro, gris azul y azul profundo. Estas dos últimas variaciones de azul me encantaron. No todas las marcas dan tantas opciones de color para el chasis. También siguiendo las últimas tendencias (lo vais a ver mucho este año en los cochecitos) el Igo cuenta con un mango de imitación de cuero y también es del mismo cuero la barra delantera. El manillar es ajustable en altura.

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En cuanto a la conducción y la maniobrabilidad, las ruedas delanteras giran 360º para proporcionar la máxima flexibilidad. Tiene suspensión en el chasis y en las ruedas delanteras para garantizar que el niño esté cómodo sobre terrenos abruptos. Esta suspensión en las ruedas delanteras también garantiza que éstas se queden en el suelo cuando se gira, lo que estabiliza la sillita y facilita su control. ¿Cuántos cochecitos al girar se van de lado? Unos cuantos os lo aseguro porque los he probado.

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Con el capazo viene la mosquitera. Luego tenéis toda una serie de accesorios. Nosotros hemos probado algunos. El bolso a juego con la tapicería que viene con cambiador, la cubierta UVA para la silla que protege tanto contra el sol como contra los insectos, la sombrilla de enganche fácil, el step-up board o patinete para que los hermanos mayores puedan ir en el carrito, una divertida shopping bag o cesta de la compra amplia que se fija fácilmente al chasis (aguanta un peso máximo 10 kg) y el portavasos que se puede montar en el chasis a varias alturas.

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Tenéis también una funda para pies con forrito polar. El forro para la lluvia se puede desplegar con una cremallera; todos los forros de lluvia para la silla son también sin PAH. Luego tenéis un set de neumáticos (sólo ruedas traseras), también disponibles por separado. Así como los diferentes adaptadores para las sillas grupo o+ que os comentaba. Tenéis para la Safe2go, la Maxi-Cosi: Pebble Plus, Pebble, Cabriofix, Citi, las Kiddy: Evolution Pro, Evolution Pro 2, Evo-luna i-size, las de Cybex: Aton, Aton 4, Aton Q, las de Besafe: iZi Go (X1), iZi Go Modular. Pero en la web de Mutsy hallaréis más información.

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Y siempre me preguntáis el precio, lógicamente, hay variaciones en función de la edición que escojáis para el Igo. Por ejemplo, el Igo Pure Edition completo que os muestro en la foto (con chasis, capazo y asiento) cuesta 899 euros. Si no queréis capazo el precio son 674 euros. Esta combinación Pure combina dos colores frescos. El forro es de algodón 100 %. ¿Qué os ha parecido?


 

WE TRY THE BABY STROLLER FROM MUTSY IGO PURE EDITION

A few days ago I introduced all the new models of strollers from the Dutch brand Mutsy. I have been pleasantly surprised in their design and wanted to try them out to talk properly about their functionality with babies and to be able to give my opinion on this blog of childcare. These days I have been riding, opening, folding, circulating on sidewalks and parks with the Mutsy Igo and its precious Pure collection. I had the help of two babies, to test the chair and the carrycot. Nil and Marc. You’ll see them in the photos. What do we look for in a stroller as parents? When we make the purchase decision (usually the first one during pregnancy) we look at many things: that we like the design, that the brand is sound, it has a good price, has good reviews from our friends or what we read on the internet, which weighs little, folds easily, enters the trunk of the car and the elevator, if we live in a flat, handled comfortably and with one hand, have matching accessories (fashion matters a lot). But, finally, do we care about the comfort of the baby? Surely you say, YES, but I can assure you that many times we take it for granted. And not all strollers are comfortable for babies. The Mutsy Igo has something that makes it different from all others and so has been recognized by pediatric physiotherapists. Do you know what it is? Your seat. Not only is it adjustable and reversible, but when we lower the backrest the movement that makes the chair, according to the baby’s legs, directly influences its ergonomics. If you continue reading, you will discover much more.

Mutsy dedicates a lot of effort to the safety and ergonomics of the child in the development of each product. So is the concept of comfort for the baby is important. For this reason, the angle between the backrest and the seat part of the stroller can be adjusted and the child rests comfortably and safely in the horizontal position. Also the support for the legs is adjustable. They explained to me in Cologne, the brand managers, that all Mutsy seats have ample possibilities, now I have been able to prove it. Its design and fit protects the small passenger’s back.

I let two other moms try this stroller, besides me. One had given birth five months ago (you see it in the photos and it helped me a lot), another was pregnant and, finally, I took it for a stroll. It is a stroller with good maneuverability. The push bar is comfortable and also ergonomic. The folding, you will see that I put it in the trunk of the Mercedes Class A, is very easy, is done quickly and compact, even with the seat. Folding weighs 8.4 kilos. The folded chassis measures 70 cm x 58 cm x 39 cm. You can remove the wheels to create an even more compact unit that fits better in the trunk. The lite carrycot, 3.4 kg. We put it in the back seat. 3.4 kg. It means ultralight. Consider that most car seats or baby seats weigh from 3.4 to 6 kg. (Some even more).

What all mothers liked at first glance was their design. Also its fully adjustable seat that folds so easily. So it is an option for parents who value comfort and elegance. One of the questions is if they can be docked in the different chairs group 0+ (car seats). And the answer is yes. You have different adapters depending on the brand of baby chair that you choose. In this website of Mutsy you can take a look at them all.

Let’s go back to the seat of the Igo. The chair can be adjusted in a lot of positions and can be put in 2 directions: looking at the gear or looking at dad and mom. In the video below I will not show you how it is done but I will tell you here. To position it in the direction of travel, the chair is inserted directly into the chassis anchors, but to turn it, the chassis anchors must be lifted before inserting it into the chassis. It is easy to do but you have to know.

I think the chair is the strong point or in favor of this stroller. The seat cushion is soft with a breathable mesh layer and without the chemical component PAH (Polycyclic Aromatic Hydrocarbons). The fabric is available in 11 colors. This strong seat offers children an additional side support and can be placed in a completely flat sleeping position, thus protecting the baby’s back and not being forced into a fixed position. I have also been struck by the fact that all Pure outer fabrics are Cyclepet® certified, which guarantees that fabrics are made from 100% recycled post-consumer PET packaging. And why does this matter? It is the raw material more sustainable and respectful in the textile industry with the environment, in terms of emissions of gases and waste water. It is about turning plastic bottles into a strong and soft fabric that saves not only on natural resources, but also on energy during production processes.

When you place the baby in a sleeping position, adjusting the backrest and footrest, you can unfold the hood. This is not only XL, that is, it has zippers that make it super stretchable, but also incorporates a small window with a grid so you can look at the baby or to get air. The reversible seat allows this sleeping position to be adjusted in both directions.

I told you at the beginning that it is a very elegant stroller, with luxury finishes. What I liked the most when I first saw it in Cologne was that the chassis was available in black, silver, dark gray, blue gray and deep blue. These last two variations of blue I loved. Not all brands give so many color options for the chassis. Also following the latest trends (you’ll see a lot this year in strollers) the Igo has an imitation leather handle and is also the same leather as the front bar. The handlebar is adjustable in height.

In terms of driving and maneuverability, the front wheels rotate 360 ° to provide maximum flexibility. It has suspension on the chassis and the front wheels to ensure that the child is comfortable on steep terrain. This suspension in the front wheels also ensures that they stay on the ground when it is turned, which stabilizes the seat and facilitates its control. How many strollers turn to the side? A few I assure you because I have tried them.

With the canopy comes the mosquito net. Then you have a whole series of accessories. We have tried some. The matching bag with upholstery that comes with changer, the UVA cover for the chair that protects against both sun and insects, the easy-hook umbrella, the step-up board or scooter so the older siblings can go in the shopping cart, a fun shopping bag or a large shopping basket that easily attaches to the chassis (holds a maximum weight of 10 kg) and the cup holder that can be mounted on the chassis at various heights.

You also have a polar boot. The rain lining can be unfolded with a zipper; All rain covers for the chair are also without PAH. Then you have a set of tires (only rear wheels), also available separately. As well as the different adapters for the group or + chairs that I commented on. For Maxi-Cosi: Pebble Plus, Pebble, Cabriofix, Citi, Kiddy: Evolution Pro, Evolution Pro 2, Evo-luna i-size, Cybex: Aton, Aton 4, Aton Q, Besafe: iZi Go (X1), iZi Go Modular. But on the Mutsy website you will find more information.

And you always ask me the price, logically, there are variations depending on the edition you choose for the Igo. For example, the complete Igo Pure Edition that I show in the photo (with chassis, carrycot and seat) costs 899 euros. If you do not want the canopy the price is 674 euros. This Pure combination combines two fresh colors. The lining is 100% cotton. What do you think?

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5 comentarios

  • Respuesta Adriana Uribe 28/02/2017 at 12:38

    Está todo tan bien detallado e ilustrado en las fotos que solo puedo decir: Impresionante.

    Para mi esposo y para mí lo mas importante es la Seguridad y comodidad y si encima tiene un diseño elegante, sutil, original y de calidad como el de esta presentación ( MUTSY IGO EDICIÓN PURE ) más que mejor. Yo sin duda me lo compraría y mas después de esta presentación y recomendación.

    Bueno, destaco el plegado, es fantástico sobre todo para l@s que tenemos un maletero pequeño y por supuesto su diseño me ha enamorado!

    Gracias por la presentación!

    • Respuesta Maria Jose Cayuela 01/03/2017 at 1:07

      Gracias a ti Adriana por leerlo y por comentar. Eres un sol de lectora. Muy agradecida

  • Respuesta Blanca García 21/03/2017 at 17:14

    Buen día!! Me gustaría saber si está a la venta en México, que costo tiene y dónde puedo adquirirlo?
    Saludos

  • Respuesta Isabel 24/05/2017 at 17:08

    Buenas! Me chifla este carro, casi estoy decidida a comprarlo, pero mi duda es: la bolsa que llevamos en el manillar, hay que quitarla cuando se inclina la silla no? No es muy cómodo llevar ese tipo de bolsa por lo que veo en las fotos.
    Un saludo!

    • Respuesta Maria Jose Cayuela 25/05/2017 at 12:26

      Hola Isabel, no entiendo muy bien la pregunta, discúlpame. La bolsa no va sujeta al manillar entonces sí que hay que quitarla. Besos

    Déjame un comentario, me encanta leerlos